为全力共同国度沉点铁路项目建设，助力桐城市早日跨入“高铁时期”，桐城市OG视讯集团下属单元市政工程装置公司积极阐扬主观能动性，克服建设工期短、施工难度大、恶劣气象和地形复杂等沉沉难题，初次选取大口径拖沓管技术，成功实现合安高铁桐城东牵引站OG视讯管线铺设工作。

9月7日下午6时许，在桐城市孔城镇合安高铁桐城东牵引站OG视讯管线铺设工程现场，装置公司工作人员顺利实现DN300自锚球墨铸铁管的装置。这次选取的大口径自锚球墨铸铁管拖沓施工（108+72米）技术在娄底地域尚属初次利用。  

大管径管路拖沓施工，对成孔质量、路面安全都要求极高。因管路装置场地有限，无法一次性装置到拖沓长度，需拖沓的同时进行装置，孔洞随时有坍塌的风险，对管路的装置是也是一次巨大的挑战。该工程掌管人高度器沉，施工前屡次进行技术互换、实地勘测、确定靠得住的施工规划，明确施工当苦衷项，确保在施工过程中做好每一个环节，使每一路施工工序做到详细入微。

经过20余天的严重施工，合安高铁桐城东牵引站3820米OG视讯管线工程全线竣工。每一段工程都凝聚了OG视讯人的汗水与智慧，是他们挥汗如雨，不分昼夜忘我激战在一线，一寸一寸地推动着主管线向前延长，为高铁“心脏”注入了充分的“血液”。(装置公司 陈轶菲）